国资委党委召开习近平总书记全国国有企业党的建设工作会议重要讲话发表五周年学习座谈会

10月10日，国资委党委召开习近平总书记全国国有企业党的建设工作会议重要讲话发表五周年学习座谈会，进一步领悟思想深化认识，总结国资央企贯彻落实全国国企党建会精神的工作成效和经验

2021-10-15

中船贸易召开2021年第八次党委理论学习中心组学习会

10月12日，中国船舶旗下2024新澳门2024原料网70召开2021年第八次党委理论学习中心组学习会，进一步深入学习贯彻习近平总书记到承德、陕西考察时的重要讲话，对第七六〇研究所黄群等3名同志壮烈牺牲作出的重要批示，《中国共产党组织工作条例》《中国共产党组织处理规定》，2021年度集团公司三项制度改革相关精神，集团公司干部管理、薪酬管理、经理层任期制等相关制度精神。

2021-10-15

签约 | 中国船舶旗下中船贸易联合大船集团与招商轮船签署1艘11.5万吨原油船合同

10月9日，中国船舶集团旗下中船贸易、大船集团与招商局集团旗下招商轮船在深圳明华会议中心签署了1艘11.5万吨原油船建造合同。招商轮船董事长谢春林，中国船舶集团船舶海工部主任王永良，大船集团董事长杨志忠，中船贸易副总经理吴爱军参加签约仪式。各方代表在建造合同上签字。 此次签署的11.5万吨原油船是大船集团结合招商轮船需求自主研发和设计的新阿芙拉型船舶，是大船集团主建精品船型，该型船具有优秀的安全、节能、环保及适港性等特点，满足最新的国际公约、规范和规则。 招商局集团是中国船舶集团的重要战略合作伙伴，双方一直保持着紧密的合作关系，并在多个项目合作中取得了丰硕成果。招商轮船经营和管理着中国历史最悠久、最具经验的远洋油轮船队，是大中华地区领先的超级油轮船队经营者，也是国内输入液化天然气运输项目的主要参与者，拥有全球最大规模的VLCC（超大型油船）和VLOC（超大型矿砂船）船队，国内领先的液化天然气和滚装船队。2007年至今，中船贸易联合大船集团与招商轮船共合作签署超30艘、合计逾800万载重吨的大型船舶订单。 在今年油船市场新造船订单整体稀缺的情况下，此次三方合作更突显出大船集团与中船贸易在该细分市场的竞争力。该项目的成功签署将继续保持大船集团在国内船厂中大型油船领域第一梯队的位置，将进一步巩固市场份额，加强在该船型的市场活跃度，并促进加深了中船贸易与大船集团和招商轮船的战略合作伙伴关系。 供稿：船海业务一部 闫鸿飞

2021-10-10

献礼！3型24艘，中国船舶史上最大单笔支线集装箱船订单落地

9月30日，中国船舶旗下中船贸易联合黄埔文冲与长荣集团举行3型24艘新造支线集装箱船“云签约”仪式。此次签约包括2艘1800箱集装箱船、11艘2300箱集装箱船和11艘3000箱集装箱船，涉及3种船型24艘新造船。集团公司船海部副主任杨力，黄埔文冲董事长向辉明、副总经理李晞，中船贸易副总经理吴爱军出席了“云签约”仪式。 此次签约的三型船中，1800箱集装箱船和3000箱集装箱船均为黄埔文冲自主研发设计船型，拥有完全自主知识产权。其中，1800箱集装箱船是黄埔文冲的成熟船型，2300箱集装箱船和3000箱集装箱船是在与长荣集团充分进行技术交流和沟通后为其量身设计的新船型。该三型船结合了黄埔文冲和长荣集团的优秀设计理念，采用直艏设计和多种节能环保技术，油耗和重箱装载率指标优异，同时充分兼顾了船舶使用维护方便和船员舒适性。 该笔集装箱船订单是中国船舶集团史上承接的最大单笔支线集装箱新船订单，彰显了黄埔文冲身为国际支线集装箱船设计建造领军企业的实力，助其支线箱船市场占有率继续稳居全球第一。黄埔文冲多年来为全球客户建造安全、经济、高质的支线箱船（含双燃料箱船）超过200余艘。签约后，黄埔文冲将继续秉持精心策划、精细组织、全程把控、精益求精的精神，以高质量的船舶回报长荣集团的信任与支持。 该项目签约也是中船贸易第四次与长荣集团携手合作。在项目推进期间，中船贸易团队积极主动跟踪船东需求，全力落实解决项目中的商务以及技术等问题，在合同签约前期，项目人员舍弃周末休息时间与黄埔文冲相关团队一起坚持不懈促进合作，切实完成项目签约前的各项准备工作。 中船贸易在2018年联合江南造船首次承接长荣集团的4艘2500箱集装箱船，目前该4艘船均已成功交付并投入使用。自首次合作以来，中船贸易联合江南造船、沪东中华及黄埔文冲与长荣集团之间已经签署包含支线型集装箱船和超大型集装箱船共计34艘集装箱船订单。此次签约将进一步深化各方之间的合作关系，巩固中国船舶集团在全球集装箱船建造市场占有率与品牌影响力。 供稿：船海业务一部 邓晔文

2021-09-30

献礼国庆！中国船舶中船贸易联合青岛北船重工再签2艘21万吨散货船

9月30日，中国船舶旗下中船贸易联合青岛北船重工再次成功承接欧洲某知名船东2艘21万吨散货船新造项目。双方代表通过“云签约”方式完成合同签署。 该型21万吨散货船总长300米、型宽50米、型深25.2米、设计吃水16.1米，结构吃水18.55，航速14.55节，续航力27000海里，满足国际海事组织TIER III排放标准及船舶能效设计指数（EEDI）指标第三阶段（Phase Ⅲ）的要求，具有大舱容、低空高、经济环保、智能化等特点及优势。 该笔订单的承接标志着青岛北船重工已获得该船东6艘21万吨散货船订单，进一步深化了双方商务合作友谊，有力巩固了青岛北船重工在大型散货船细分市场的占有率，稳步实现了主建船型的批量化、高效建造，也为推进中国船舶集团在散货船建造领域的长远发展奠定了坚实基础。 供稿：船海业务二部

2021-09-30

中船贸易举办首届外语展示活动

外语是做好船贸事业的重要媒介。中国船舶中船贸易首届外语展示活动以集团高质量发展纲要为主体展示内容，介绍了集团企业使命、发展目标、发展举措和绿色发展理念，以及中船贸易作为集团公司“军贸经营平台、船海产业市场经营主平台和国际业务拓展主体力量”的使命职责。市场化、国际化、专业化，是中船贸易长期坚持的发展方向；中船贸易的足迹遍布全球，把 CSSC品牌带往了世界各地。

2021-09-30

祝福祖国，72华诞生日快乐！

以船贸事业报效祖国 是船贸人怀揣的理想 也是船贸人始终肩负的使命 即将迎来新中国72华诞 船贸人祝福祖国 繁荣昌盛 国泰民安

2021-09-30

献礼国庆！又一首制船交付，中法两国元首曾见证签约

9月28日，由中国船舶集团有限公司旗下中船贸易联合江南造船为法国达飞海运集团建造的15000TEU双燃料动力超大型集装箱系列船首制船“达飞巴塔哥尼亚”号交付，这是继今年8月27日中船贸易联合沪东中华向达飞交付同系列船常规动力首制船“达飞·和风”号后，再次向达飞交付的双燃料动力首制船。 2019年3月，在中法建交55周年的背景下，中法两国元首见证了中国船舶集团董事长雷凡培、达飞集团董事长兼首席执行官鲁道夫·萨德互相交换战略合作框架协议暨5艘双燃料动力、5艘常规动力共10艘15000TEU超大型集装箱船建造合同，该系列船由七〇八所研发设计，中船贸易公司、江南造船、沪东中华共同建造，国产化率达到90%，中国船舶集团拥有自主知识产权。间隔一月，该项目两型首制船顺利交付，标志着中国船舶集团与达飞集团签署的战略合作框架协议顺利推进，结出累累硕果。 该系列船项目中，江南造船负责建造的双燃料动力船型，船总长366米，型宽51米，服务航速22节，载箱量达15254 TEU，可运载1800个冷藏集装箱。该型船采用薄膜型燃料舱、双燃料推进的超大型集装箱船，以LNG为主要燃料，采用了中国船舶集团自主品牌主机双燃料WinGD主机，配置了GTT MARK III薄膜式燃料舱，容量达14000立方米，可支持船舶往返亚欧航线。该型船的发电机、锅炉也均为双燃料形式，与传统燃油集装箱相比，可减少20%的碳、85%的氮氧化物和99%的硫排放，大大减少对环境的污染，可满足全球最严格排放标准（IMO 2020年最新实施的全球硫排放限制指标）。同时，该型船综合线型和结构更加优化，大容量冷藏集装箱布局和系统进一步完善，使单箱运营成本大幅降低，可灵活布置于全球各个重要航线，满足了船东多样化的运营需求，是全面升级的新一代“绿巨人”。 达飞海运集团（CMA CGM）是法国第一、世界第三的著名集装箱班轮公司，拥有雄厚的航运实力。中船贸易携手集团旗下船厂与达飞多次合作，并取得丰硕成果。2021年，在箱船市场热背景下，中船贸易又与达飞签署了3型22艘箱船订单。长期的深度友好合作，是达飞基于对中船贸易在全球大型“绿色”箱船领域积累的技术、服务等方面优势的肯定。 在长期合作中，中船贸易始终坚持主动作为的工作作风，搭建起项目的重要沟通桥梁，为有序推动项目奠定了坚实基础。在项目执行中，中船贸易的谈判沟通、协调解决问题等服务保障工作均得到了船东和船厂的充分肯定，最终确保该船顺利交付。 今年以来，全球集装箱船新造船成为市场热点，多个批量集装箱船订单落户中国船舶集团。截至目前，中国船舶集团旗下中船贸易携手江南造船、沪东中华和外高桥造船手持全球最大24000TEU、双燃料动力15000TEU和13000TEU，以及广受市场青睐的7000TEU等集装箱船订单近60艘。

2021-09-28

中船贸易召开工会第一次会员代表大会暨第一次职工代表大会

9月24日，2024新澳门2024原料网70工会第一次会员代表大会暨第一次职工代表大会在北京召开，总结自2017年以来的工会工作情况，部署今后五年主要任务，选举产生第一届工会委员会、经费审查委员会和第一届职工董事、监事。公司党委书记、董事长，大会主席团秘书长李洪涛主持会议。 大会筹备工作组组长、公司副总经理陈萌萌作了《忠诚党的事业 竭诚服务职工凝心聚力为公司高质量发展而努力奋斗》的工会工作报告。会议指出，本次大会以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的十九大及十九届二中、三中、四中、五中全会和中国工会十七大精神，全面落实上级工会和公司党委部署要求，认真总结公司工会的工作和经验，研究和部署今后五年公司工会的主要工作任务，团结广大职工为公司健康持续稳定发展而努力奋斗。 会议强调，今后五年工会工作将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，持续贯彻落实习近平总书记重要讲话、重要指示批示精神，特别是习近平总书记关于工人阶级和工会工作的重要论述，认真落实上级决策部署和工会工作要求，强化思想政治引领，提升维权服务水平，大力加强自身建设，锐意进取、争创一流，团结和动员广大职工，充分发挥工人阶级主力军作用，不断推动公司高质量发展。一是在用习近平新时代中国特色社会主义思想武装头脑、指导实践上彰显新作为；二是在全力推动公司高质量发展上作出新贡献；三是在激发工会组织的生机和活力上迈出新步伐；四是在切实履行工会基本职能上取得新突破。 大会严格按照《工会法》《中国工会章程》等有关规定程序进行选举。大会表决通过了《工会经费收支情况报告》《会员代表大会选举办法》《职工代表大会选举办法》，选举产生了公司工会第一届委员会委员、工会第一届经费审查委员会委员，第一届职工董事、职工监事，通过了关于工作报告的决议。工会委员会第一次全体会议选举产生了工会主席、副主席，以提名推荐方式产生了第一届女职工委员会委员，确定了第一届女职工委员会主任；工会经费审查委员会第一次全体会议选举产生了工会经审委主任。 公司55名代表参加会议，大会在国际歌中顺利闭幕。 供稿：党群工作部 左春丽

2021-09-24

【交船】 中船贸易联合武船集团北船重工交付一艘21万吨散货船

9月23日，中国船舶旗下中船贸易与武船集团北船重工作为联合卖方向中国船舶船海经纪有限公司成功交付一艘21万吨散货船“山东梦想”号。该船交付后由山东海运承租运营。各方嘉宾出席仪式并见证交船,各方代表分别签署交船文件。 “山东梦想”号是中船贸易联合北船重工为中船经纪建造的第2艘21万吨散货船，在各方的大力支持与帮助下，该船的适用性、适港性、适航性进一步提升，达到国际先进水平。 在该船建造期间，中船贸易与北船重工加强沟通协作，强化责任落实，克服重重困难，实现了建造过程的高效、有序推进，确保了船舶顺利投入运营。同时，“山东梦想”号的顺利交付为北船重工、山东海运、中船经纪建立更加牢固和持久的合作关系打下了坚实的基础，各方代表在致辞中均表示希望能携手并进，互利共赢，为海洋强国建设贡献更大的力量。 供稿：船海北京项目部

2021-09-24

【交船】中船贸易联合江南造船向马士基/工银租赁交付一艘2200TEU集装箱船

9月24日，由中国船舶旗下中船贸易和江南造船作为联合卖方，为工银租赁建造的2,200TEU集装箱船“NIMTOFTE MAERSK”号在上海命名交付。“NIMTOFTE MAERSK”号交付后将加入马士基航运船队。 马士基航运、工银租赁、江南造船及中船贸易等各方嘉宾出席船舶命名交接仪式。“NIMTOFTE MAERSK”号是工银租赁5艘2,200TEU集装箱船项目的第四艘船。该系列船舶的陆续顺利交付，是相关合作方携手共进取得的丰硕成果，也彰显了船厂优秀的建造能力，为后续船建造和项目圆满收官奠定了坚实基础。       供稿：船海业务二部 王文丽

2021-09-24

【交船】2艘8.6万方双燃料VLGC项目完美收官！

9月22日，中国船舶集团旗下中船贸易联合江南造船为比利时EXMAR公司建造的第2艘8.6万方双燃料超大型全冷式液化石油气运输船（VLGC）顺利交付。EXMAR公司、江南造船及中船贸易等各方代表签署了交船文件。 该项目2艘VLGC是EXMAR公司与中船贸易/江南造船的首次合作，在项目执行过程中各方通力合作克服了疫情反复带来的困难，首制船已于今年6月交付。该型船全长230米，型宽36.6米，型深22.2米，结构吃水11.8米，设有4个独立A型液舱和1组C型燃料罐，设计温度零下52摄氏度，能装载丙烷、丁烷、丙烯、丁烯、丁二烯及二甲醚等货品。 该船顺利交付标志着项目完美收官。中船贸易联合江南造船与欧洲主流船东的合作进一步提升了我方在VLGC船型设计及建造领域的品牌影响力，为进一步扩大市场份额打下了坚实基础。   供稿：船海业务三部 丁天安

2021-09-23