双燃料动力，日本船东，这一船型签约4艘

　　金秋是收获的季节。近日，中国船舶集团有限公司旗下2024新澳门2024原料网70在成立40周年之际，联合集团旗下青岛北海造船有限公司成功与日本商船三井株式会社签署4艘21万吨液化天然气(LNG)双燃料散货船建造合同。此次签约通过青岛、东京两地“云签约”方式完成，商船三井株式会社副社长田中利明、专务董事筱田敏畅，商船三井(中国)有限公司董事长德元仙治，青岛北海造船董事长陈埥、副总经理杨树振，中船贸易副总经理吴爱军等各方嘉宾以视频形式出席签约仪式。

　　该项目船型由中船重工船舶设计研究中心设计研发，船舶总长300米，型宽50米，结构吃水18.4米，结构吃水下的航速为14节，配置LNG双燃料动力系统，满足IMO TIER III排放标准，EEDI能效指数达到Phase 3，是一型集节能、环保、高效于一身的现代绿色环保海岬型散货船。

　　商船三井是日本三大航运公司之一，自1884年成立至今130多年来一直保持着日本乃至全球航运界的领导地位，与中国船舶集团多家船厂有着长期合作关系。在全球碳达峰、碳中和背景下，作为航运业巨头的商船三井，长期致力于推动船队进行绿色环保转型，并制定了批量订造清洁替代能源船舶战略。该项目作为其在中国船厂订造的首批LNG动力散货船，将助力商船三井船队的绿色环保转型，为其后续清洁替代能源船舶发展奠定了基础。

　　中船贸易与北海造船一贯秉持绿色、节能、低碳、环保的发展理念，坚持树立新一代绿色环保船型的行业新标杆。该项目系去年中船贸易与北海造船承接首批21万吨LNG双燃料散货船、氨燃料预留散货船项目后，双方承接的又一批量低碳环保型散货船项目。此次成功签约体现了商船三井对中国船舶集团品牌的认可与信任，同时对集团公司进一步巩固日本市场和打造低碳环保船型产品设计与研发方案具有重要意义。未来，中船贸易还将继续联合集团旗下船企深耕清洁替代能源船型市场，助力中国船舶集团高质量发展，为我国实现“双碳”目标贡献积极力量。